西安到临夏快运公司

三、物流技术装备发展趋势

（一）市场仍会继续保持快速增长趋势

当前，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期、结构调整的关键期和经济增长速度的转换期。宏观经济的稳定增长也将给物流装备业稳定增长打下基础，特别是电子商务物流的高速发展，不仅将带动物流信息化与标准化发展，促进物流机械化与自动化发展，同时也将积极促进传统产业物流转型升级，这都为物流技术装备市场带来新的机遇。

（二）物流技术装备的标准化趋势

当前物流行业发展越来越表现出企业横向广泛以整合物流资源，降低物流成本的趋势，对运输和仓储领域装备标准化提出要求。当前困扰仓储资源整合的关键是包装的循环共享，而托盘作为基础单元标准首当其冲，我国托盘标准前前后后国家标准就**过6个，并且均在执行，还不包括地方和企业标准。如此混乱的市场环境，直接导致我国托盘在使用中基本是企业内部周转，对以托盘为基础的社会包装循环和流通带来了严重制约。困扰运输领域资源共享的标准是甩挂运输，甩挂运输需要半挂车、牵引车具有相同标准的鞍座、半挂车，这在以往的车辆标准中均未做要求，较近国家《货运车辆外扩尺寸与载荷》（GB1589）正在修订中，车辆宽度已经考虑了托盘尺寸，为实现甩挂运输也规定了鞍座标准。

（三）物流技术装备的绿色化趋势

由于环境和资源双重压力，物流发展的绿色化已迫在眉睫，这同时也对物流技术装备绿色化提出更高要求。货运车辆除在发动机联系电话：燃油技术实现国四标准外，车辆轻量化以及推广使用LNG都是未来方向；叉车推广使用电瓶和天然气叉车；制定货架国家标准，避免货架在钢材方面的过度消耗；减少一次性包装的使用，推动保准化包装机器循环使用是未来的趋势。

（四）物流技术装备的专业化趋势。

不同专业领域需要不同的物流技术装备相支撑。从今后一个时期看电商、冷链、**、汽车、家电、服装、危化品等专业物流继续稳定增长，并且对物流技术装备表现出个性化需求。电商因包裹配送的多品种、小批量、高频次特征，要求物流用机械化和自动化的快速分拣技术取代大量的人工分拣，以提高分拣的准确率，降低劳动成本；商品汽车的车辆运输车要求专业化的运输装备；冷链的运输和仓储需要温控，并且保证温控条件下的装备性能必须满足物流要求；危化品对物流技术装备的安全、环保防腐蚀都有特殊要求。传统的物流装备企业必须将市场细分到每个行业才能将共性和个性更好结合，量身定制，为客户提供满意服务。

（五）行业组织发挥越来越重要的作用。

物流技术装备行业组织将在物流技术装备行业发展中发挥越来越重要的作用。中国物流与采购联合会十分重视物流技术装备工作，专门成立了物流装备专业**并且与中国物流技术协会一体化运作。装备委发挥立足中国物流与采购联合会拥有物流装备广大客户资源的优势开展工作，通过组织物流企业和装备企业供需衔接，有效的开发了物流领域运输和仓储两类装备的客户资源；全国物流标准化**也设在联合会，技术装备为标准化也是其中重要组成，我们一方面制定国家和行业标准，同时也积极致力于标准的贯彻和落实。希望广大物流技术装备企业发挥好行业平台作用，为企业发展引入第三方推动力量。

今年的上海车展很少有“车模”，缺少了“香车美女”的感觉后，汽车本身终于成了车展新闻的主角。当国外车企仍在攀比谁家豪车卖得更贵时，一些国产车企悄然进入了一个新的细分市场——纯电动物流车，与燃油车相比，这些貌不惊人的新能源车，一年能节省约7万元的油费。快递小哥们能换上这些新车，抛弃三轮摩托车走进汽车时代吗？车企和快递公司都打起了小算盘。

新能源物流车一年能省7万

在华晨商用车的展台上，一辆金杯小海狮电动封闭厢式载货车成为亮点，纯电能驱动，单次充电续航里程达120公里，可以载货430公斤，并且安装了车载充电机。“这种车比较适合城市货运，快递员线路固定，在一定范围内开不用担心电量问题，而且对于物流公司来说，建充电桩的场地也不是问题。”华晨展台工作人员介绍说，这辆车预计今年下半年上市，享受国家和地方的优惠补贴政策，实际支付约6万元左右。

南京金龙公司也展示了一款纯电动物流车，充电后单次行驶里程较高可达300公里，与燃油车相比，一年可节省12000升油，约7万元，南京金龙轻型车事业部总经理董钊志很看好未来的市场，“经过计算，一些三轮物流车走街串巷一天基本上有两百多公里，这款纯电动的小微面车型完全够用。可以充电，也可以换电池，一次充电大概需要七到八个小时，和物流公司倒班休息的时间基本一致。”联系电话：