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另一方面加快智慧物流标准化体系建设，形成物流作业在跨部门、跨行业、跨企业之间的标准运作，推动物流业务流程标准化管理和营运。构建智能末端体系，提升末端智能服务能力首先要积极鼓励电子商务、物流配送等企业共同合作，利用物联网、云计算、大数据等先进物流信息手段有效整合物流资源，借助智能物流信息化平台，通过共同配送、无人机配送等AI物流模式，达到末端物流配送集约化目的，解决后一公里难题。其次通过自动化仓库、自动化分拣机、电子标签拣选系统、拣选机器人等自动化设备，实现快速存取、分拣、搬运等物流作业，提高末端物流配送效率。后支持物流配送企业、快递企业与连锁便利店、社区服务站、学校等单位共同合作，发展共享型的智能快递柜、智能快递站等AI物流末端配送设施。

****的新经济产业第三方数据挖掘机构和分析机构艾媒，日前发布2018*三季度《中国即时配送市场配送报告》(以下简称《报告》)，《报告》显示，2018年中国即时配送行业用户规模将达3.55亿人，其中*三季度订单规模达到了55.93亿，在各类配送体系中，订单量多的蜂鸟配送受核心用户认可与喜爱。蜂鸟配送占据***市场份额在*三季度订单量占比分布中，饿了么蜂鸟占比33.4%，排在**。即时配送市场竞争激烈，参与者多，但格局越来越清晰。艾媒咨询分析师认为，随着新零售概念的提出，线上与线下的界限越来越模糊，而要将线上与线下紧密结合，就离不开一小时达，甚至几十分钟送达的即时配送。在新零售模式的快速推进中。

该无人驾驶货车由德邦快递与飞步科技共同研发。未来，德邦快递计划从轻型卡车开始，预计2018年底推出中型无人驾驶卡车车型。接下来再和沃尔沃等国内外厂商合作，将无人驾驶技术应用到大型挂车领域。同在11月，智加科技宣布与满帮集团达成战略合作。围绕高精地图数据采集、大型安全自动驾驶车队商业化运营支持和赋能全国长途重卡的智能化改造，双方将展开深入合作，不断推进干线物流场景的自动驾驶的产业落地进程。目前，京东、苏宁、东风等企业都表示将于2020年实现无人卡车的商业化试运营。无人叉车提到无人叉车的优势，人们一般想到的是节省了叉车司机的招聘、培训、试错成本;其次就是，无人叉车比叉车司机更高效、稳定、精准。但除此之外。